Videoblog
Energiepolitik nach Fukushima
Meine Rede in unserer Aktuellen...
Meine Rede in unserer Aktuellen...
...wilde Vögel fliegen
Meine Rede auf der Landesversammlung:
Meine Rede auf der Landesversammlung:
Im Gespräch mit Rudi Anschober
Im September wählt Oberösterreich. Dass...
Im September wählt Oberösterreich. Dass...
meine Vision einer Radverkehrspolitik in Wien
aktuelle Stunde, von uns eingebracht...
aktuelle Stunde, von uns eingebracht...
Bikecity am Wasser.Ein Video
EDIT: der ORF-Bericht aus Wien...
EDIT: der ORF-Bericht aus Wien...
gehört.
Wer bremst sitzt immer hinten - gesteuert wird aber vorne.
Vielleicht boomen die Einkaufszentren vor allem deshalb, weil viele Menschen diese Art einzukaufen stark anspricht.
Und die Bedürfnisse der Menschen werden nicht im Gemeinderat beschlossen.
Mich würde viel mehr interessieren, was man mit der Fläche in der Stadt, die wir nicht mehr zum Einkaufen brauchen,
anfangen können. Auf welche neuen Konzepte und Nutzungsarten wartet Wien? Ist die Garage wirklich der Weisheit
letzter Schluss?
Hier ist viel Platz und Raum für Kreativität, neue Entwicklungen - sowas ist doch ungleich spannender, als "NEIN".
Was ist es, das die Menschen "anspricht"...
Wenn man diese Beobachtung gemacht haben will, dann muß man sich doch wohl
darüber Gedanken gemacht haben, wo denn nun des Pudels Kern liege, odr ?
Mir fällt dabei eines auf:
Das was ein Einkaufszentrum - im Gegensatz zu einer Einkaufsstraße - ist:
DIE AUTOFREIE STADT !
In einem Einkaufszentrum, da hat man die engen Gassen, die kurzen Wege einer
mittelalterlichen Stadt, da muß man sich nicht zwischen Blech durchquetschen,
nicht über Kruezungen sprinten, erst-links-dann-rechts-dann-gradeaus - denken,
da wird man nicht angehupt (höchstens angequalmt, wie im Proletarium Lugner City).
Die nur mit dem Auto erreichbare autofreie Stadt ...
Übrigens: In Linz gibt es eine Fuzo, durch die die Straßenbahn fährt !