Die Zahlen für 2005:
http://www.automobil-produktion.de/themen/12243/index.php

Die ersten beiden Plätze belegen nach wie vor die zwei oben genannten Light Trucks, die Ford F Serie nach wie vor mit grossem Abstand. An dritter Stelle findet sich mittlerweile der "normale" Toyota Camry. Addiert man die Zahlen der Top 10 in den Kategorien "Cars" und "Light Trucks", so ergibt sich, dass immer noch rund 50% mehr Light Trucks verkauft werden als einigermassen "normale" Autos. Der Prius ist zwar ein grosser Erfolg, hält aber auch 2005 im Vergleich erst bei rund 110.000 verkauften EInheiten, was für einen Top10 PLatz noch nicht reicht...

Davon abgesehen stimme ich ihnen voll zu, dass wir uns nicht auf Basis des Blicks "über den grossen Teich" auch nur irgendwie erhaben fühlen sollten... meine Bekannten in Amerika erzählen mir, dass es auf vielen Strassen ein grosses Sicherheitsproblem geworden ist, *nicht* in so einem Truck zu sitzen, weil ein normales Auto bei Kollision mit einem Light Truck regelrecht von der Strasse geschossen wird. Der Staat müsste dieser "sich selbst verstärkenden" Fehlentwicklung entgegensteuern, aber mit solchen Einsichten tun sich die Amis bekanntlich schwer...

Trotzdem: Lieber vor der eigenen Haustür kehren!