Sie sind billig (ein paar Kübel weiße Farbe), sie nehmen dem Autoverkehr nichts weg (heilige Parkplätze, etwa), sie räumen dem Autoverkehr die Radler aus dem Weg, machen sie "überholbar", wo man sie gar nicht überholen dürfte (mangelnde Breite) und: Sie machen "Radwegkilometer" !

Das ist das Erfolgsrezept des "Mehrzweckstreifen".
Darum ist er "durchsetzbar" - darum wird er gefordert (von allen, die einen billigen Erfolg brauchen - ein in der Politik leider weit verbreitetes Phänomen), eben auch von CC und Co.

Und das kommt dabei für den Radverkehr heraus:
http://vienna.mybikelane.com/post/index/6874


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