der wichtigste Punkt hier, und der wird offensichtlich auch leider von den meisten Radfahrern nicht nur nicht verstanden sondern völlig verkehrtrum ausgelegt:

Radwege töten Radfahrer.

Radwege weg, stattdessen innerstädtisch flächendeckend Tempo 30 für Autofahrer mit durchgängiger Überwachung. Schon gibts (fast) keine toten Radler mehr. Einfach.

Aber irgendwelche Ministreifen neben parkenden Autos sind ne Todesfalle.

Radwege sind im Allgemeinen sicherer, weil sie Radfahrer vom Autoverkehr trennt. Das ständige Überholen/Schneiden von/durch Autos, was ja auch eine Gefahr darstellt, fällt dadurch weg. etc.

Jedoch ist nicht überall ein Radweg sinnvoll, z.B. bei engen Straßen.

Im Übrigen sollten Mehrzweckstreifen nur bei geradlinig parkenden Autos aufgezeichnet werden, wenn überhaupt. (dann muss man halt die Parkseiten der Autos vertauschen)
Mehrzweckstreifen sind dazu da, den Autofahrer in eine eigene Spur zu zwengen. So hat der Radfahrer freie Fahrt und kann sich leichter das Recht nehmen mehr in der Mitte der Straße zu fahren (d.h. fast auf der Linie der Streifen), als noch weiter am Rand knapp an den parkenden Autos. (ohne Streifen, wird man ja noch weiter an den Rand gedrängt). Jedoch muss ich auch sagen: nicht überall sind Mehrzweckstreifen sinnvoll. Und sie müssten auf jeden Fall eine Mindestbreite haben!