man kann die Autospur auch komplett unter die Erde legen, und immer nur zwischen den Seitenstraßen gehts wieder bergauf ans Tageslicht. So könnte der komplette Gürtel zur Grünoase MITTEN in Wien werden!!!

ist zwar eine lange Baustelle, die aber eigentlich niemanden stört, da die Arbeiten fürs Tunnel graben die ganze Zeit laufen können, wo oberhalb noch normaler Verkehr ist. Erst mit der Anbindung des Tunnels an die Straßen wären dann Baustellen sichtbar, die man sicherlich Abschnittsweise realisieren kann.

ein weiterer Vorteil: das ganze sichert Arbeitsplätze!