Ich bin mal Optimist: In dieser Siedlung hat keiner ein Auto.

Ich bin Realist: die Geschichte mit den Firmenwagen etc. klingt plausibel genug um ihr unabhängig nachzugehen, Umfragen zu einem Thema wo man zu einer bestimmten Antwort eigentlich gezwungen ist vertraglich, sind allerdings sowieso wertlos.

Ausserdem kommt dort wohl der Installateueerbetrieb sicher auch nicht mit dem Fahrrad, der lässt sein Auto bloss davor stehen, schnappt sich seinen grossen Koffer samt Ausrüstung und verrechnet der Kundschaft 15 Minuten extra fürs hin und herspazieren. Möbeln werden sicher auch nicht in der U-Bahn transportiert, also komplett Autofrei ist mal wieder nur grünes Wunschdenken ohne Realitätsbezug.
@Fahrradfahren: Viel Spass mit dem Fahrrad, bei 36% Fahrtenanteil müssen jetzt wohl auch viele Kopenhagener bei -1°C unterwegs sein, die es laut Internet dort gerade hat, ich arbeite als Stadtbewohner damit ich nicht bei -1° im Freien sein MUSS, was ich als Hobby oder "Sport" mache ist natürlich etwas anderes.

PS: Die 36%, die ich spontan auch in einer VCÖ-Studie gefunden habe, sind der Anteil der FAHRTEN, Kilometermässig ist das also tendenziell ein weit geringerer Anteil, klingt so aber wohl schöner. Kopenhagen hat auch 20% der Wienerfläche, aber über 30% der EInwohner, sprich alleine die höhere Bebauung und geringerer Stadtgrösse hilft - im Dorf fährt man auch in Österreich viel mit dem Rad, stark überspitzt formuliert.