Wenn die "Reichen" mit dem Rad unterwegs sind, wie kann dann das Auto ein "Statussysmbol" sein? Wenn es ein Symbol wäre, dann doch nur mehr ein "arme Leute Symbol". Schau her, ich bin arm, ich muß mit dem Auto fahren.

Oder zieht da wer die falschen Schlüsse aus unvollständigen Angaben?
Z.B.:
- Anteil der Befragten die für mindestens 1 Wegezweck hauptsächlich das Fahrrad benützen. - Wieviel "Wegezwecke" haben denn die? Für einen das Fahrrad und die anderen 10?

Welche Konsequenzen die Politik daraus ziehen soll? Vielleicht einmal ganz einfach eine gründliche "IstZustandErhebung? Dann einmal die Frage stellen, was der Bürger eigentlich braucht?