wenn der "Behindertenparkplatz" klarerweise frei bleibt, ist dort noch immer mehr als genug Raum für ziemlich viele Fahrräder. Sonst noch Einwände?

Der Platz auf dem Foto ist aber glaub ich kein als Behindertenparkplatz ausgewiesener Platz.

Die Feuerwehrzufahrt wäre dann blockiert.

(Prinzipiell finde ich Fahrradstellplätz aber gut.)

Da ich gestern mal wieder da war: einfach anstatt der ganzen normalen auto-parkplätze radlständer und die sache hat sich. Dann gibts weder mit behindertenparkplätzen noch mit der feuerwehreinfahrt probleme. Ich kapier eh nicht wer da mit dem auto unbedingt parken muss. von mir aus noch ein plätzchen "ladetätigkeit" erb das muss dann schon reichen für die autos....

wie die spö, wen es um die umsetzung geht wirklich tickt zeigt sich zb hier: http://www.neubauneugestalten.at/content/index.php?page=news&id=108

das problem ist die scheinheiligkeit der spö: "mehr platz für fahrräder, aber auf keinen fall weniger platz für autos!"

das argument mit den einbahnen (wo platz ist) zeigt, dass wir alle vom auto-fokus her denken.
als radfahrer muss man doch sagen: jede straße in wien ist breit genug, dass radfahrer in beide richtungen fahren. dass es überhaupt einbahnen gibt, ist ja schon ein zugeständnis an den auto-verkehr.
bei mir im grätzlt ist zb die Novaragasse eine wichtige verbindung zwischen prater und taborstraße. die novaragasse ist eine einbahn (auch für radler)! aber nur deswegen, weil links und rechts autos parken.
man müsste nur eine der parkspuren auflassen und schon wäre genug platz um mit dem rad in beide richtungen zu fahren.
also: "platz ist überall, nur der "ruhende verkehr" verstellt zuviel davon!"

die SPÖ will halt Stimmen bekommen. Und wenn von den Radfahrern schon viele grün wählen (besonders in Neubau), dann will mans halt den verbleibenden Wählern rechtmachen. Siehe die Formulierung "Für eine zusätzliche Citybike-Station in Neubau sprach sich auch Bezirkschef-Stellvertreter Rainer Husty von der SPÖ aus, "dass dafür aber so viele Parkplätze wegfallen, ist schlichtweg ein Witz"."
Platz für Fahrräder zu schaffen wird gut aufgenommen, macht aber den öffentlichen Grant um Parkplatzverlust nicht wett.

Ich würd an anderen Stellen auch einen Haufen Parkplätze streichen, weil mein Bus nur im Schritttempo durchkommt. Mich wunderts jedes Mal, wie der das macht - ich würd wahrscheinlich die parkenden Autos an beiden Seiten beschädigen.

wozu überdachen? wenn ich mit dem Radl im regen rumfahre ist auch kein dach drüber, also muss auch nicht der Abstellplatz überdacht sein.

Ich finde auch, dass es mehr von den Bügeln geben sollte.

*btw* ists schon jemandem gelungen, den 1. Bezirk mit dem Fahrrad zu queren?
Karlsplatz - Schwedenplatz geht nur über den ring kommt mir vor???

Wo du mitn Auto fahrn kannst, kannst es mitn Rad genauso.

Ach nein sag bloß! Und wie soll man da mit dem auto durchfahren? Graben-Ktnstr. ist a recht effektive blokade...

Salztorgasse->Vorlaufstraße->Tuchlauben->Bognergasse->Strauchgasse->Herrengasse->Michaelerplatz->Reitschulgasse->Augustinerstraße->Operngasse

Glaub zwar nicht, dass es schneller ist, als am Ring, aber gehen sollte es. (Ich hoff, ich hab mich da nicht bei den Einbahnen verschaut.

Auch in der Wr. Bauordnung steht drinnen, dass ausreichend Radstellplätze bei Neubauten geschaffen werden müssen (§119 (5)). Schon viel länger als in OÖ. Meistens wird nun darüber getritten, wie viele Radabstellanlagen „ausreichend“ sind.
Aber wenn es in deinem Haus (Neubau) keinen einzigen Radabstellplatz gibt, dann entspricht das nicht der Bauordnung. An deiner Stelle würde ich deine Hausverwaltung darauf aufmerksam machen, dass sie nachrüsten müssen oder gleich eine Anzeige bei der Baupolizei machen.