Wientalradweg-es geht voran
von cc am 25.04.2006
Gar nicht so selten machts wirklich Spass in der Kommunalpolitik zu sein.
Der Wientalradweg kommt voran.
Die Leiter der beiden mit der Umsetzung betrauten Abteilungen (MA45 Wasser-bzw MA 28 Brückenbau) luden zu einer "Begehung".
Lob möcht ich den beiden Leitern (ich lass frecherweise die Titel weg) Winter (Brückenbau, im Bild mit der gelben Jacke) und Redl (Wasserbau - im Bild mit Haube) aussprechen, die mit Engagement und enormen Fachwissen die Sache vorantreiben.
bei der Begehung auch dabei : der Radwege-koordinator Franz Blaha, mit dem die Anschluss-stellen besprochen werden.
Eine besonders schöne Strecke ist jene zwischen Kennedybrücke und Schönbrunn.
Jetzt wird von den beiden Abteilungen eine Ausschreibung vorbereitet, um jenes interdisziplinäte Team zu suchen, das die Machbarkeit und die Kosten genau untersucht.
Der klare Willen es umzusetzen, war bei der Begehung spürbar.
Und ausserdem hab ich wieder etwas Neues über Wien gelernt:
Unter der (stadtauswärts gerichteten) Stasse bei der Kennedybrücke ist eine grosszügige Unterführung gebaut.
Da haben wir die Nase hineingesteckt.
Ob wirs für den Wientalradweg brauchen ist noch nicht klar.
Der Wientalradweg kommt voran.
Die Leiter der beiden mit der Umsetzung betrauten Abteilungen (MA45 Wasser-bzw MA 28 Brückenbau) luden zu einer "Begehung".
Lob möcht ich den beiden Leitern (ich lass frecherweise die Titel weg) Winter (Brückenbau, im Bild mit der gelben Jacke) und Redl (Wasserbau - im Bild mit Haube) aussprechen, die mit Engagement und enormen Fachwissen die Sache vorantreiben.
bei der Begehung auch dabei : der Radwege-koordinator Franz Blaha, mit dem die Anschluss-stellen besprochen werden.
Eine besonders schöne Strecke ist jene zwischen Kennedybrücke und Schönbrunn.
Jetzt wird von den beiden Abteilungen eine Ausschreibung vorbereitet, um jenes interdisziplinäte Team zu suchen, das die Machbarkeit und die Kosten genau untersucht.
Der klare Willen es umzusetzen, war bei der Begehung spürbar.
Und ausserdem hab ich wieder etwas Neues über Wien gelernt:
Unter der (stadtauswärts gerichteten) Stasse bei der Kennedybrücke ist eine grosszügige Unterführung gebaut.
Da haben wir die Nase hineingesteckt.
Ob wirs für den Wientalradweg brauchen ist noch nicht klar.
eine kreuzungsfreie verbindung in den westen wiens wär eine äußerst sinnvolle erweiterung des radwegenetzes.
welche breite wird dieser radweg haben?
wird er als reiner radweg ausgeführt sein oder werden diesen auch fußgänger benutzen dürfen?